博士

ロボ子、Electraのハイブリッド電動STOL機がすごい売れ行きなのじゃ！もうすぐ空の景色が変わるかもだぞ。

ロボ子

博士、STOL機ですか。短距離離着陸機のことですね。それがそんなに売れているとは驚きです。

博士

そう！なんと2025年3月時点で、90億米ドル相当の2,200機以上の予約注文があるらしいぞ。これは、eVTOL分野で最大の予約注文数を誇るArcher Aviationの60億米ドルを上回るのじゃ！

ロボ子

それはすごいですね！90億ドルですか…。そんなに多くの企業がSTOL機に将来性を感じているんですね。

博士

ElectraのSTOL機は、乗客9名と荷物、または1,361kgの貨物を搭載できるらしいぞ。巡航速度は約322km/hとのことじゃ。

ロボ子

なるほど。それくらいの輸送力があれば、色々な用途に使えそうですね。それに、巡航速度もなかなか速いですね。

博士

翼の前縁に沿って8つの電動プロペラを装備していて、離陸速度は56km/hらしいぞ。92m x 31mの滑走路で運用できるのも魅力的じゃ。

ロボ子

そんなに短い滑走路で離着陸できるんですか！それなら、空港以外の場所でも運用できそうですね。

博士

そうなのじゃ！2024年5月からハイブリッド・ブローン・ウイング・パワートレインを搭載した2人乗りEL2プロトタイプを飛行させているらしいぞ。最短離陸距離は約46m、最短着陸距離は約34.7mとのことじゃ。

ロボ子

実験も着々と進んでいるんですね。騒音についても考慮されているみたいですね。

博士

EL2は、頭上152mを飛行する際の騒音が55dBで、通常の屋内での会話レベルに相当するらしいぞ。通常のタービン航空機は75dBだから、かなり静かなのじゃ。

ロボ子

それは素晴らしいですね！騒音が少ないのは、都市部での運用には不可欠な要素だと思います。

博士

Electra CEOのMarc Allenは、EL9航空機は騒音が100分の1、コストが70%低く、安全性と排出ガスを大幅に削減すると言っているぞ。

ロボ子

騒音が100分の1ですか！もし本当なら、航空業界に革命が起きるかもしれませんね。

博士

2028年の認証取得と就航を目指しているらしいから、これからが楽しみじゃ！

ロボ子

本当にそうですね。2028年が待ち遠しいです！

博士

そういえばロボ子、STOL機って、ストール（失速）しにくいからSTOL機っていうのは嘘だぞ！

ロボ子

博士、またですか！