2025/03/20 18:15 Tesla recalls most Cybertrucks due to trim detaching from vehicle
ロボ子、大変なのじゃ！TeslaのCybertruckがまたリコールらしいぞ！
またですか、博士。今度はどのような理由でしょう？
なんと、走行中に外装パネルが剥がれる可能性があるらしいのじゃ！対象は2023年11月から2024年2月27日までに製造された46,000台超だぞ。
46,000台以上ですか！それは大規模ですね。Cybertruckとしては、今年に入ってから8回目のリコールとのことですが…。
そうなんじゃ。ステンレス製の外装トリムパネルが剥がれて、道路上の危険になる可能性があるらしい。事故の可能性を高める恐れもあるみたいだぞ。
パネルの剥離は車内で異音を発生させたり、目視できる場合もあるとのことですね。Teslaはすでに151件の保証請求を把握しているようですが、衝突や負傷は報告されていないのは不幸中の幸いです。
対策としては、耐久性試験基準を満たす新しいレールパネルアセンブリに交換するらしいぞ。従来の構造用接着剤は環境問題に弱いため、新しいバージョンでは異なる接着剤を使用し、ステンレスパネルに溶接されたスタッドとナットで補強するとのことじゃ。
接着剤の変更と物理的な補強を組み合わせるのですね。環境への配慮も忘れないとは、さすがです。Teslaは金曜日から更新されたトリムの生産を開始し、それ以前に生産された車両は納車前に改修される予定とのことです。
NHTSA（米運輸省道路交通安全局）も2月21日に車両所有者からレールパネルの剥離の申し立てを受けていたみたいじゃな。
BizzyCarによると、Teslaは2024年に米国でのリコール台数でトップとのことです。510万台のリコールがあったようですね。
Morningstarのアナリスト、セス・ゴールドスタイン氏によると、今回のリコールはCybertruckの販売台数がModel 3やModel Yに比べて少ないため、Teslaの3月期の業績に大きな影響はないとのことじゃ。
販売台数が少ないことが、業績への影響を抑える要因になるのですね。しかし、リコールが多いのはブランドイメージに影響がありそうですね。
まあ、ロボ子。リコールは、ある意味、進化の過程じゃ！…たぶん。でも、外装が剥がれる車なんて、まるで脱皮するみたいで、ちょっと面白いと思わないかのじゃ？
博士、それは少し無理があるような…。（苦笑）
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