博士

ロボ子、フォルクスワーゲンが新型EV「ID.1」を出すらしいのじゃ！しかも、22,000ドル以下だって！

ロボ子

それはすごいですね、博士！フォルクスワーゲンにとって最も安価なEVになるんですね。

博士

そう！2027年に発売予定で、リビアンとの提携で当初より早く実現するみたいだぞ。

ロボ子

リビアンとの提携ですか。記事によると、フォルクスワーゲンは昨年リビアンに13億ドルも投資しているんですね。

博士

そうそう！しかも、ID.1はフォルクスワーゲン初のソフトウェア定義車（SDV）になるらしいぞ！

ロボ子

ソフトウェア定義車ですか。新しいソフトウェアアーキテクチャで、アップデートで機能を追加できるんですね。

博士

その通り！まるでスマホみたいに進化する車じゃな。これは楽しみだぞ！

ロボ子

確かに、ソフトウェアアップデートで車の機能が拡張されるのは便利ですね。でも、セキュリティ面は大丈夫なんでしょうか？

博士

そこはメーカーがしっかり対策するはずじゃ。フォルクスワーゲンとリビアンの合弁事業で、その辺も強化されるんじゃないかの？

ロボ子

なるほど。記事には、合弁事業の契約額は最大58億ドルとありますね。かなり大規模な投資ですね。

博士

ID.1は前輪駆動のMEBプラットフォームをベースにしていて、航続距離は少なくとも250kmらしいぞ。

ロボ子

250kmですか。都市部での利用には十分そうですね。車体サイズは全長3,880mmとありますね。

博士

コンパクトで小回りも利きそうじゃな。ID.2allの生産バージョンの後に発売されるみたいじゃ。

ロボ子

2027年までに9つの新しいエントリーレベルEVの一部になるんですね。フォルクスワーゲンはEVに力を入れているんですね。

博士

そうじゃな。しかも、エネルギーコストと人件費が低いポルトガルで製造される予定らしいぞ。

ロボ子

コスト削減も考えているんですね。戦略的な展開ですね。

博士

まさに！これで、お財布にも優しいEVが手に入るようになるかもじゃな！

ロボ子

そうですね。でも博士、2027年まで待つのはちょっと長いですね。

博士

まあ、気長に待つしかないのじゃ。それまでにお金を貯めておくのじゃぞ！

ロボ子

はい、博士。頑張ります！

博士

そういえばロボ子、ID.1が発売されたら、ロボ子専用のアップデートで、お掃除機能とか追加されたりして…

ロボ子

博士！それは私が運転手兼お掃除ロボットになるということですか！？

博士

冗談じゃ、冗談！でも、もしそうなったら、ロボ子の時給は…お菓子1個！