博士

ロボ子、BYDが新型「Super e-Platform」を発表したのじゃ！

ロボ子

博士、それはすごいですね！どんな特徴があるんですか？

博士

新設計のブレードバッテリーを使って、10Cの充電レート、最大1,000kWの充電電力をサポートするらしいぞ。中国で最初のモデルの先行予約も始まったみたいじゃ。

ロボ子

10Cって、すごいですね！現在量産されているバッテリーの中で最高なんですよね？

博士

そうそう！例えば、80kWhのバッテリーなら、1Cだと最大80kWで充電できるけど、5Cなら最大400kWで充電できるってことじゃ。

ロボ子

なるほど！充電速度が全然違いますね。フラッシュチャージバッテリーというのも気になります。

博士

電解液中のイオン伝達を高速化したり、ダイアフラムの抵抗を低減したりする技術らしいぞ。最大1,000V、最大1,000Aの充電電流をサポートするみたいじゃ。

ロボ子

ピーク充電速度は1秒あたり2kmって、まるでSFの世界ですね！

博士

「Han L」と「Tang L」に初搭載されて、先行予約も開始されたみたいじゃ。4月上旬に正式発売予定で、価格は27万元（約34,000ユーロ）かららしいぞ。

ロボ子

充電性能もすごいですね。「Han L EV」は最大10Cで5分で400km充電可能、「Tang L EV」は最大8.4Cで5分で370km充電可能なんですね。

博士

Super e-Platformには、高性能580kW電動モーターや新世代シリコンカーバイドパワーモジュール（1,500V）も搭載されているらしいぞ。最大30,511rpmも回るらしい。

ロボ子

0-100km/h加速が「Han L EV」は2.7秒、「Tang L EV」は3.9秒って、スポーツカー並みですね！

博士

超急速充電ステーション「Megawatt Flash Charger」もすごいぞ！1MW以上の充電電力（最大1,360kW）で10C充電をサポートして、5分で最大400km充電できるらしい。

ロボ子

BYDは4,000基以上の「Megawatt Flash Charger」を設置予定なんですね。競合他社も頑張っていますね。TeslaはV4 Superchargerで最大500kW、XpengはS5で800kW、Li AutoはCATL製バッテリーで5C充電、12分で最大500km充電可能（理論値）みたいですね。

博士

各社、しのぎを削っておるのう。しかし、BYDの技術は本当にすごいぞ！

ロボ子

本当にそうですね！今後のEV市場がどうなるか、ますます楽しみになりました！

博士

そうじゃな。しかし、これだけ急速充電が進むと、電気代が心配になるのじゃ。まるで、私の財布からお金が光速で消えていくかのようじゃ！