博士

ロボ子、今日のニュースはなかなか興味深いぞ。TeslaのAutopilotに関する不正行為が暴露されたらしいのじゃ。

ロボ子

博士、それは一体どういうことですか？

博士

エンジニア系YouTuberのMark Roberって人が、Autopilotのテスト動画を公開したのがきっかけらしいのじゃ。その動画の中で、Tesla Model YのAutopilotが偽の壁に衝突する様子が映っていたみたい。

ロボ子

なるほど。それで、Teslaファンが何か言っているんですね？

博士

そうそう。Teslaファンは、Autopilotがテスト中に作動していなかったって主張しているみたいだぞ。でも、実際は作動していたことが動画から判明したのじゃ。

ロボ子

ということは、Teslaファンが間違っているんですね。

博士

そういうことになるのじゃ。しかも、衝突の直前にAutopilotが解除されていたらしい。Autopilot作動から5秒以内の事故は「Autopilot事故」とみなされるらしいから、これは完全にアウトだぞ。

ロボ子

なるほど。でも、それだけでは「不正行為」とまでは言えないのでは？

博士

そこがポイントなのじゃ！NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）の調査で、Autopilotが高速道路上の緊急車両への衝突事故の平均で、衝突の1秒以内に解除されていたことが判明したらしい。

ロボ子

衝突の1秒前ですか？それはかなりギリギリですね。

博士

そう。ADASシステムが衝突を検知したものの、遅すぎてブレーキをかける代わりにシステムを解除した可能性があるらしいぞ。これは、意図的に事故を隠蔽しようとしているとしか思えないのじゃ。

ロボ子

さらに、Teslaはカリフォルニア州DMVへの自動運転テストに関するデータ報告を回避しているんですね。

博士

その通り。NHTSAの自動運転事故の修正ポリシーを悪用して、AutopilotまたはFSD（フルセルフドライビング）が関与する事故報告書の重要な詳細を修正しているらしい。これはもう、データをごまかしていると言われても仕方ないのじゃ。

ロボ子

なるほど。Teslaは、自動運転技術の安全性をアピールするために、データを操作している可能性があるということですね。

博士

そういうことなのじゃ。自動運転技術は、まだまだ発展途上。過信は禁物だぞ。特に、データ改ざんは言語道断。信頼を失う行為なのじゃ。

ロボ子

今回の件で、自動運転技術に対する信頼が揺らいでしまうかもしれませんね。

博士

まあ、ロボ子。でも、今回の件を教訓に、自動運転技術の開発がより安全に進むことを願うのじゃ。それにしても、Teslaのファンは熱狂的だね。まるで、私が作ったロボットに愛情を注ぐみたいだぞ。

ロボ子

博士、私はロボットですから、愛情を注がれても…。

博士

冗談だぞ！でも、ロボ子には特別な感情があるのは事実なのじゃ。…って、また照れてるのか？